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プチプチ Tailgateing

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Posted on 30th 9月 2007 by MACKY'S in 日記

行って来ました、キャンプに!
Y30と430のVanは</strong8日のブログでご紹介した、H君T君です。


いつも、このキャンプ(Tailgateing)に参加されているのですが、今年はMOONEYES主催のALL ODDS Nationalsと日程が重なってしまいました。 彼らはALL ADDSに出発する直前に寄ってくれました。
H君、T君、差し入れ、有難う御座いました。
他にも、仕事の都合が付かなくて参加できなかった、NISSAN Frontier オーナーの I 君(MTM企画部長・笑)も仕事の出先がキャンプ場に割と近かったと言う事で仕事が終わった後に顔を出してくれ、またまた差し入れを頂いてしまいました。
I 君も差し入れ、有難う御座いました!


昨夜のメニューは串揚げ、キュウリとレタスのサラダ、ガーリックライス、他って感じです。 アウトドアでの串揚げも良いモノです!

実は今回、僕のキャンプ友達3人(皆さん、僕より歳上)も飛び入り参加。  3名様とも立派なキャンパーを所有されています。

僕とWhozzy君はテント泊。

かなり寒くなるかな?と思ったけど、それほどでも無く、マッタリとした時間を過ごせました。

昨日は雨が降りそうで降らず、何とか持ちましたが、今朝は7時頃から雨が・・・  朝食を食べて、ちょっと一服した後に片付けして、早々に退散してきました。
僕は定時の始業時間より少し遅れましたが、通常勤務に戻りました。

釣りキチWhozzy君(笑)、お疲れ様でした!
有難う御座いました。
本日の商品紹介はお休みします。
明日は定休日です。
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趣味・嗜好

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Posted on 29th 9月 2007 by MACKY'S in 日記

昨日のBlogをUpした後に、3Yエンジン用のパワーチャンバー89-97年式 ハイラックス ロング用マフラーご注文を頂きました。
3Y用のパワーチャンバーの残り在庫数を改めて確認をしたところ、昨日出荷分を除いて3台分が有りました。
今まで1台分を少なくカウントしていたようです(汗)
 

いずれにしろ、残り3台分です。

89-97年式 ハイラックス ロング用マフラー(適合型式:YN85・86)も残り3台分です。

ショートヘッド用(適合型式:YN80・81)は残り1台です。
最近、Tacoma 2RZ用89-95 VZN用のマフラーを電話にてご注文を頂きますが、既に廃盤となっており在庫も有りません。
今後の生産予定は有りません。
ご了承下さい。
今年のTailgateingですが、見事に都合の悪い方が多かったので基本的には中止です。 
Whozzy君は参加?しますが(笑)
昼過ぎに出発です!
またまた、昨日の夕方の話です。
仕事から帰って来た息子が「はい、お土産!」と手渡してくれました。
勤務先で不要になった、1ヶ月遅れの月刊誌です。

流石に、僕の趣味・嗜好を良く知っています!(^_^;)
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ライダーズ ハイ

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Posted on 28th 9月 2007 by MACKY'S in 日記

本日の午前中は私用で外出。
外出先で待っている時間が有るので、本を持参して読んでいました。昨日に引き続き、20年ほど前に買った本です。

バイク乗りの短編小説。

面白くて、是非、お勧めって事も無いのですが(笑)、バイク経験の有る方だと風景等を想像して読まれたら、それなりに面白く読めると思います。 
昔はバイクに乗ってたけど、今は乗ってないって人にはかもしれません(笑)
毒気に感じた自分です(^_^;)
またバイクに乗りたいなぁ~と思わせる、毒気の有る(笑)古い映画をDVD化したのを持っていますので、これも近日中にご紹介します。
この本もDVDも、かなり古いので(登場するバイクも古い)若い人が見てもピンと来ないと思います。(汗)
鑑賞される推奨年齢は、40歳代半ば位から55歳位までかな?
僕の場合、十数年はバイクから遠ざかっているので、いざ乗ろうと思っても勘が鈍っている気もするし、歳と共に背負うものが多く&大きくなり、万が一を考えたら安易に手は出せません。(-_-;)
因みに僕は、シングルかツインのエンジンにしか興味は有りません! ツインの場合は、でもでもバーティカルでも何でもOKですが、1980年以降くらいからの普通の4気筒エンジンなんて言う通称名だったか忘れました)は電気モーターみたいにスムーズ過ぎて、乗っていても ”面白い&楽しい” とは感じません。 
6気筒には乗った事が有りません・・・
では、本日出荷の商品の中からのご紹介!
プロセインボタン スタイルの薄型バンプストップです。
厚みはエナジーボタンヘッドの約半分、9.5mm位なので、へヴィーなロワードを施していて、少しでもストロークを稼ぎたい時はプロセインがお勧めです。

ONLINE SHOPでは、かなり前から販売しておりますが雑誌の広告では記載しておりません。 
ナァゼ~?  

答え:
いつも広告の原稿を作る際にスッカリと忘れてしまっています(汗)
今回、ここで文章にしたので次回の雑誌広告では忘れずに掲載すると思います。 
また忘れていたら、突っ込んでやって下さい(^_^;)
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せがれ

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Posted on 27th 9月 2007 by MACKY'S in 日記

本日は晴天なり!
恐縮ですが、今日は私事の話です。
仕事が休みのが朝から自分の車を洗車していました。
2年位前に新車で買ったワゴンRですが、今まで一度もWaxを掛けたのを見た事が有りません。 本人が掛けた事が無いと言っているので当然ですが(笑) 
室内も掃除機で念入りに掃除もしていました。
明日は雨か?
仕事の合間をみて、洗車後に小傷と水垢の落とし方を指導。 教えている最中、僕の手元を見ていると思っているのに「白髪が増えたね」って・・・  
をい! どこを見とんじゃ!

その後も時々様子を見ていると、不精だと思っていた息子が割と真剣に水垢を落として、Waxを掛けていました。
やっぱり俺の子か?と思ったり(^_^;) 
 
因みに息子は車に興味が無いと自信を持って?言ってます。  ですので、家業の車屋を継ぐって事も有り得ません。
まぁ~、それはそれでOKです。
自分が奴くらいの年齢の時は、週に複数回のWax掛けをしていました。
室内の掃除も大好きで、中古しか乗って来て無いので最初に乗る車は必ずと言って良いくらいにシートやカーペットまで外して掃除していました。 
昔の話です。
年々、怠慢に・・・(汗)

20年ほど前の事なので、かなり前の事ですが、ある日、本屋で「雨の日には車をみがいて」と言うタイトルの本を発見しました。

タイトルを見て内容が少し予測できたので、目次も確認せずに買いました。 欧州車がメインの内容ですが、当時は今より欧州車にも興味が有ったので面白く読んだと記憶しています。
その後、このタイトルの意味を知って欲しくて誰かに貸したのは覚えていますが、その後は僕の手元に戻って来てません(-_-メ)
皆さんも読んでみて下さい!
あっ、最後にWax掛けしを終了した息子に「綺麗になって気持ちがイイだろ?」 って聞くと、「それほどでも」と・・・  
何故?って聞くと 「そんなに愛着が無いし」 だそうです(-_-;)
イヤハヤナントモ ← 昔、漫画で流行った言葉です。
主人公の名前だったような? 
分かる人は、かなりのオッサンかと(笑)
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しばらくお待ち下さい。

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Posted on 26th 9月 2007 by MACKY'S in 日記

本日、雲は少し有りますが、適度な好天&気温って感じの富山です。
朝晩はかなり寒さを感じるようになりました。
「暑さ寒さも彼岸まで」って、昔の人は凄いですね。
異常気象と感じる昨今でも、ほぼ的中しています。
昨夜は、ある事をした?(しなかったが正しいのか?)ので、かなりスッキリした体調の本日です。
今晩も実行しよう!
さて、本日の出荷からのご紹介!
スティール製のロワリングブロック キットです。
品物は品名、そのままで通常はアルミ製のブロックがスティール(鉄)で作られています。ホーシングの角度を補正する為の角度も付いています。

重い荷物を積む事が多い方にお勧めです。ハーレー等の大型バイクを積まれる方に人気です。トラックに限らず、ニッサン キャラバンのオーナー様かもご注文を頂いております。
昨日の夕方に電話でご注文を頂いた通販の事ですが、今までに感じた事が無い程に、ご丁寧で礼儀の正しい方からのご注文で、色々とご質問も頂きましたが大変に気持ちの良い受け答えで、自分も人様に物を尋ねる時は、こうでなければと改めて感じました。
こんな事は書く事じゃ無いかもしれませんが、E-Mailで頂くご質問は電話で頂くよりマナーの悪い人が多い様に感じます。 酷い人になると、件名も自己紹介も無く「@@をするには、どうすれば良いですか? 教えて下さい」と言う内容のメールも届きます。 
一瞬は知り合いかな?と思うのですが、メールアドレスに心当たりも無く、最初の頃は何が何だか分からないので「すみません。どちら様でしょうか?」と返信させて頂いた事が何度も有ります。
今では珍しく無いので慣れました(-_-;)
顔も見えない、声も聴けない、勿論、お住まいの地域やお名前も知らない場合が大半です。自分も含めてですが、だから電話等での問答より余計に色々な配慮が必要なのだと思います。
話は変わって当社のYN81のフロントショックをDJMに交換しての装着リポートの件ですが、お陰様で早くも該当サイズの在庫が欠品してしまいました。 
ですので、今週のリポートは有りません。
しばらくお待ち下さい。
体調が良くても、こんな内容かよっ!ですか?(^_^;)
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ドンヨリ

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Posted on 25th 9月 2007 by MACKY'S in 日記

昨夜からの雨は上がりましたが、ドンヨリした曇り空の富山です。
空模様と同じで、本日は僕の頭の中もドンヨリしていて、いつもの様にネタの閃きが有りません(-_-;)
定休を頂いていた昨日ですが、最近、肩と腰にコリと痛みを感じていたのでマッサージして貰いに行ってきました。いつも違うところへ行ったのが間違いでした。 まったく、効果ナシ・・・ 
本日は21~22日にご紹介させて頂いたDJMショック アブソーバーの初出荷が有ります。

【超SALEのご案内】
DENON DCT-100最終セールのご案内です。

ビックリ価格です!  
憧れの名機がお手軽価格! お急ぎ下さい!!
尚、20日にご案内させて頂いた「MOONEYES アジャスタブル コイルオーバーショック」SALEは今月末の30日までと致します。
いつもも、それほどパッとしないBLOG内容かもしれませんが、本日の内容は一段とパッとしませんね(汗)
多くのMACKY’S BLOG Fanの皆様(笑)、すみません!!
明日から、また頑張ります!
今、少し青空で出てきました!
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ダイエット要す・・・

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Posted on 23rd 9月 2007 by MACKY'S in 商品紹介

本日は涼しいです!
昨日は、ライセンスプレート ブラケットが入荷しました。
ご存知の通り、USとJAPではライセンスプレートの取り付け穴位置が異なります。 ミニトラックにUS 純正(コピー品を含む)TacomaバンパーやFrontierのステップバンパーを装着する際は、必ずライセンスプレートの付け直しが必要です。

このライセンスプレート ブラケットが無い頃は、テールゲートとライセンスプレートが緩衝しない位置を計測し、ポンチ等でマーキングしてから厚くて固いステップバンパーにドリルしてから取り付ける等と面倒な作業をしてきました。ステップバンパーへのドリルは、後々に錆を発生させる原因にもなります。

そんな時は、このライセンスプレート ブラケットを使えば全てを簡単に解決する事ができます。テールゲートに緩衝させず、ドリルは不要、ドリルしないので錆の心配も無用! 3分も有れば、ライセンスプレートの取り付け完了です!
Tacomaのステップバンパーを、89-97 Hiluxのロング又はショートへ、また98-03 Hilux に無加工で取り付けする事ができるバンパーブラケットも有ります。

これも大変に便利で必要不可欠なアイテムです! ライセンスプレートのブラケットとバンパーブラケットが有れば、プロが行っても半日~1日ほど掛かる作業が1時間も有れば完了できます!!

類似した便利アイテムをもう1つご紹介します。

上にも書きましたが、USとJAPではライセンスプレートの取り付け穴位置が異なります。 JAPライセンスプレートにUSサイズのライセンスフレームを取り付ける為には、ライセンスプレート本体にUSライセンスフレームの取り付け穴をドリルする必要が有りました。 
勿論、違法行為です。


そんな時は、このライセンスフレーム ブラケットを使えばプレートにドリルする事無く、USサイズのライセンスフレームが取り付けれる便利アイテムです!
↑の少し変わった使い方もご紹介!
89-95 Hiluxのフロント USバンパーにライセンスフレームを取り付ける際、バンパーと取り付け部がオフセットしている為に、何かしらの細工をされた事は有りませんか? そんな時も、このブラケットを使えばオフセットしている隙間を無くす事が出来るので、簡単にライセンスフレームの取り付けが可能になります!
本日、TRUCK TERNDSの最新号が入荷しました。
これだけでは運賃が割高の本になってしまうので、他の商品をご注文頂ければ同梱致します。在庫の有る商品で有れば、大概の地域では明日の午前中の到着指定が可能です。
この最新号には、MTMの記事を5ページに渡って掲載して頂いてます。
MTMの記事を見た感想:ダイエット要す(汗)
早ければ、来週中にでもフロントのショックも交換してみます!
明日、月曜は定休日です。
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当社のYN81

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Posted on 22nd 9月 2007 by MACKY'S in 日記

本日も朝から暑いです!
さて、DJMショックの話の続きです。
話が長いので読みづらいかと思いますが、ショックに興味の無い方も読んで下さい(笑)
今まで、MACKY’S WEB SITE内の81Diaryでも何度か触れた事なのですが、ウチのYN81 Hiluxはホーシングとフレームとのクリアランス3~4cm位は有るのですが、走行中に少しの段差や道路の凸凹程度でもフルバンプしてしまい、頻繁にフレームとホーシングがヒットしました。

元々取り付いていたMOONショック(装着後、数年は経過していました)から、硬いショックのTOXICに交換してみましたが、少し改善されたかな?というレベルでした。そこで、ヘルパーリーフスプリングを装着してみました。するとフルバンプする頻度を減らす事と荷物を積むのが楽になったのですが、幾分か乗り心地は硬くなりました。しかし、フルバンプの際の衝撃は今までと同様で、かなり”ガツン”とヒットするので次第に苦痛が増して来ていました。何時間も乗っていると凄く疲れるし腰は痛くなるはで、次第にロングドライブ用の足として使う事を敬遠するように・・・  
US KY.Bショックを入れれば解決するかな?とは思っていましたが、ノーマルサイズと同等の設計なので装着無理。 
そんなに低くは無いけど、Cノッチが必要なのかな?とも・・・
そんな時に、このDJMショックが頭に浮かびました。
以前から知っていたショックですが、何故だか取り扱っていませんでした。

昨日、装着する前にTOXICと硬さを比べたら、明らかにDJMの方が沈み込みに対して柔らかくて「あれ~、これを付けても今回の問題は解決しないのでは???」と思ってみたり・・・

今のところ、交換したのはリヤだけですが、テストドライブしてみてビックリ! ゴツゴツ感はかなり無くなり。 フルバンプする頻度は明らかに激減! しかも、ヒットした際の衝撃が物凄くマイルドになりました。 
しかし、不思議です。何故に柔らかいショックを入れた方がフルバンプする頻度が下がるのか・・・  しかもヘルパーリーフの硬さが、以前ほど気に成らなくなっています。
実はテストドライブを済ませて一旦は店内に戻ったのですが「本当に本当かよっ?」と思い、改めて先ほどより長い距離をドライブする為に出掛けました(^_^;)  
車重や重量バランス、ホーシングとフレームのクリアランス、リーフの硬さなどで効果は異なると予想されますが、このDJMショックは想像以上に当社のYN81にマッチしました。 悩んでいた乗り心地が完璧とは言いませんが、明らかに改善されたのが嬉しいです!

ロワードリーフとDJMショックは、かなり相性が良い様です。

是非、お試し下さい!
と、言う事でDJMショックのご注文をお待ちしております!
本日の入荷&出荷など、他の事で書きたい事も有るのですが、今日はショックの話が長くなってしまったのでヤメておきます。
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CALMAX SUPER SHOX

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Posted on 21st 9月 2007 by MACKY'S in 商品紹介

本日もメチャメチャ暑かった!
「暑さ寒さも彼岸まで」との言葉も有るので、あと少しの辛抱かと・・・
まず最初に!
10月28日開催のミーティングのフライヤーが届いたのでご紹介!
SICK ROADさん主催 “ COOL JOIN US MEETING “

1998年から始められて、今年で10回目の開催です!
マッタリと過ごせる楽しいミーティングですので(MTMほどじゃ無いですが・笑)、皆さんも参加してみては如何ですか? 
僕もここ数年は、ずっと参加させて頂いてます!
本日、DJM SUSPENSION社製のショック アブソーバーが入荷しました! その名も“CALMAX SUPER SHOX” ← ネーミングはチョッとダサい?(笑)

前後共に3種類のサイズをご用意しました。
従来の取扱品よりハイラックス 80~100系のロワードリーフに最適なサイズのリヤショックが有ります。
何故、今まで取り扱いをしなかったんだろう・・・(^_^;)
大変、リーズナブルな価格に設定させて頂きましたので、他メーカーのショックを既に装着して年月が経過している方や、ノーマルから未交換な方、ヘタリを感じている方、そして乗り心地に不満をお持ちの方は是非お試し下さい!
ご注文時のご相談は電話でも承っております!
当社のYN81 Hilixリヤサスペンションに課題が残っていたので、早速、装着してみました。

装着前に縮めてみたり、今まで付いてたTOXICと堅さを比較したりして色々と空想していたのですが、装着後の試乗で全てが裏切られました・・・
詳しくは明日!(笑)
【お勧めアイテム】
最近、マザーズのクリーナーが店頭や通信販売でコンスタントに売れています。
↓ マグ&アルミ ポリッシュ

↓ カリフォルニア ゴールド ビレット メタル ポリッシュ

当社でも使っていますが、メッキやアルミの汚れや薄サビをキレイにする事が出来るので、1つ持っていると何かと重宝します!
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指1~1.5本分

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Posted on 20th 9月 2007 by MACKY'S in 商品紹介

本日の富山の天候は、夏に戻ったような暑さです。

雲1つ無い好天は嬉しいけど、暑いのはもう結構!
【本日出荷】
本日出荷させて頂く商品の中に、16mmロワードシムロングセンターボルトが有ります。

例えば、Hiluxでハイドロやエアサスなどの車高調整装置を装着していない状態での日常走行可能なロワードは7インチ(1インチ=2.54cm/意外と知らない人が多い)位だと思います。
勿論、タイヤのハイトで条件は異なりますが、この車高で何とか走れるタイヤのハイトと車高の低さのバランスが、低い車高を好む場合のBestだと思います。↑ 意味、分かるかな?

6インチ ロワードリーフを装着後、残り1インチをどの様にして低くするか? 1インチのロワリングブロックキットも存在していますが、1インチのロワリングブロックにはホーシングの角度を補正するタイプは無いので、このような場合では使い物になりません。 
では、どうするか?

16mmのロワードシムとホーシング角度補正シムを併用します。ホーシング角度補正シムを装着する事で10mmほど車高が低るので、約1インチ分が低くなります。専用でご用意しているロングセンターボルトも必要となります。16mmシムで指1本分、更に角度補正シムで指1/2分だけ低く出来ると言う事です!
当店の常連様の中には、この方法で7インチのロワードを施しているHiluxが何台かいます。 ちゃんと、この低さで公認も取得しています。 但し、7インチのロワードとなるとCノッチなどのフレームワークが無いと実現しないです。
勿論、Cノッチも公認が必要です。
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